Jak myć samochód?
Mycie auta wydaje się prostą czynnością, jednak w praktyce to właśnie na tym etapie najczęściej powstają mikrorysy i zmatowienia lakieru. Właściwa technika mycia decyduje o tym, czy lakier pozostanie gładki i błyszczący przez lata, czy szybko straci swój wygląd
Dlaczego auto rysuje się podczas mycia?
Najczęstszym powodem rysowania się samochodu podczas mycia, są drobinki piasku i inne twarde zabrudzenia obecne w rękawicy lub – o zgrozo – szczotkach. Źle wypłukane narzędzia pracy potrafią zadziałać jak papier ścierny, generując tysiące mikro zarysować, które skumulowane, dadzą o sobie znać gdy tylko lakier stanie przed obliczem słońca. Dodatkowo, nawarstwianie się zarysowań powstałych przez mycie szczotkami lub brudnymi narzędziami, może doprowadzić do zmatowienia lakieru.
Drugim równie ważnym powodem rysowania i niszczenia lakieru są warunki drogowe, takie jak kurz, piach, sól drogowa itp. Wbrew pozorom ma to związek z poprawnym myciem auta. Odpowiednio zakończone mycie auta, poprzez woskowanie, zapobiega m.in działaniu UV, co spowalnia matowienie i ułatwia usuwanie zabrudzeń takich jak np. sól drogowa.
Mycie na dwa wiadra
Jak myć auto metoda na dwa wiadra – co to?
Podstawą bezpiecznego mycia jest metoda dwóch wiader. Jedno wiadro zawiera roztwór szamponu samochodowego, drugie czystą wodę do płukania rękawicy. Dzięki temu brud nie wraca na lakier. Dodatkowym ułatwieniem oraz zwiększeniem pewności dobrze wykonanej pracy, jest zakup separatora do wiadra. Jest to dodatkowe dno wiaderka, które utrzymuje „luźny brud” na dnie wiadra.
Poprawna kolejność mycia lakieru
1. Spłukanie auta wodą pod ciśnieniem
2. Aplikacja aktywnej piany
3. Mycie ręczne od góry do dołu
4. Płukanie rękawicy w czystej wodzie
5. Dokładne spłukanie auta
6. Suszenie mikrofibrą
WAŻNE: myj samochód ręcznie od góry do doły, aby nie przenosić twardych zabrudzeń z progów na elementy, które łatwo porysować, np. drzwi lub maska.
Czego unikać, aby myć auto bez rys?
1. Mycie w pełnym słońcu
Mycie auta w pełnym słońcu powoduje powstanie, tzw. water spot-ów, czyli osadów mineralnych. Powstaje one na skutek niewytartego ręcznikiem lakieru na czas, o co nie trudno podczas upału.
2. Używanie tanich gąbek z marketu
Tanie gąbki z marketu, lub gąbki kuchenne, wykonane są z tanich, twardych tworzyw rysujących lakier. Kupując narzędzia do mycia auta, upewnij się, że pochodzą one od profesjonalnego producenta.
3. Zbyt mocny docisk
Mycie lakieru nie wymaga próby jego wydrapania. Silny, ,punktowy nacisk, może zakończyć się porysowaniem lakieru, jeśli tylko pod rękawicą znajdzie się przypadkowy luźny brud.
Akcesoria do mycia auta:
Podstawowe akcesoria do skutecznej pielęgnacji lakieru:
Mycie auta zimą
Mycie auta zimą, podobnie jak latem, nie jest sprawą oczywistą. Nie zawsze, bowiem jest to możliwe. Chcąc zadbać o swój lakier, powinieneś unikać mycia pojazdu, jeśli temperatura jest poniżej 0. Woda zamarznięta na szybach i lakierze, nie sprzyja jego kondycji.
Jak myć auto po trasie
Mycie auta po długiej trasie przejechanej z wyższą niż „miejska” prędkością wymaga dodatkowego etapu jakim jest usuwanie owadów. Wbrew pozorom tarcie na potęgę nie poprawia sytuacji, a wręcz przeciwnie, generuje kolejne rysy.
Myjąc auto po trasie, koniecznie użyj preparatu do rozpuszczania owadów. Takie preparaty skutecznie usuwają zabrudzenia pancerz hitynowy, krew lub odchody. To obsolutny must have dla kierowców pokonujących długie trasy.
Jak często myć auto?
Często słyszymy, że najlepiej myć auto przed świętami i po ziemie, niestety często prowadzi to do konieczności przedwczesnej korekty lakieru.
Zalecamy, aby myć auto minimum raz na 2 tygodnie w sposób bieżący i choć raz w miesiącu nieco dokładniej. Na dodatkowe, bonusowe mycie warto wybrać się po przejechaniu długiej trasy, ponieważ owady pozostawione na lakierze mogą skutecznie zżyć się z naszym lakierem.
Jak myć auto zimą?
Zima to najtrudniejszy okres dla lakieru.
Sól drogowa działa bardzo agresywnie.
Najważniejsze zasady
- regularnie spłukuj podwozie,
- nie zostawiaj soli na lakierze,
- dokładnie myj progi i nadkola.
Czy warto myć auto podczas mrozu?
Tak.
Brud i sól są znacznie bardziej niebezpieczne niż samo mycie.
Jak dbać o czarny lakier?
Czarny lakier wygląda świetnie, ale jest bardzo wymagający.
To właśnie na nim najszybciej widać:
- swirle,
- hologramy,
- kurz,
- water spoty.
Jak ograniczyć rysy?
- stosuj metodę dwóch wiader,
- używaj dobrej mikrofibry,
- unikaj automatycznych myjni.
Najczęstsze błędy podczas mycia auta
1. Mycie jedną gąbką całego auta
To bardzo częsty problem.
2. Brak mycia wstępnego
Bez aktywnej piany zwiększa się ryzyko rys.
3. Używanie starej mikrofibry
Zużyta mikrofibra może być niebezpieczna dla lakieru.
4. Mycie w pełnym słońcu
Powoduje smugi i water spoty.
5. Zbyt mocne dociskanie rękawicy
Lakier nie wymaga siły.
Czy warto zabezpieczać lakier po myciu?
Zdecydowanie tak.
Zabezpieczenie lakieru:
- poprawia połysk,
- ogranicza przywieranie brudu,
- ułatwia kolejne mycia,
- chroni przed promieniowaniem UV.
Najpopularniejsze zabezpieczenia
- woski,
- sealanty,
- quick detailery,
- powłoki ceramiczne.
Wosk czy powłoka ceramiczna?
Wosk:
- łatwiejszy w aplikacji,
- tańszy,
- krótsza trwałość.
Powłoka ceramiczna:
- bardziej trwała,
- mocniejsza ochrona,
- wyższy koszt.
Dla początkujących dobrym rozwiązaniem będzie wysokiej jakości wosk syntetyczny.
Czy detailing ma sens w starszym aucie?
Oczywiście.
Nawet starszy samochód może wyglądać świetnie.
Regularna pielęgnacja:
- poprawia wygląd,
- zwiększa wartość auta,
- ogranicza degradację lakieru.
To szczególnie ważne przed sprzedażą samochodu.
Jakie akcesoria detailingowe warto mieć?
Podstawowy zestaw do bezpiecznego mycia auta:
- dwa wiadra,
- separator brudu,
- aktywna piana,
- pianownica,
- szampon samochodowy,
- rękawica z mikrofibry,
- ręcznik do osuszania,
- quick detailer.
To absolutna baza.